SIUR FLEET — техника как управляемый цифровой актив
Техника как актив. Больше возможностей для бизнеса.
Управляйте техникой, персоналом, ремонтами, документами и экономикой в едином цифровом контуре.
Статус продукта. SIUR FLEET находится в стадии разработки: архитектура и функциональность формируются. Первые внедрения — пилотные проекты на партнёрских парках.
Что входит в SIUR FLEET?
Единая система управления жизненным циклом техники
SIUR FLEET — цифровой контур, в котором техника, персонал, эксплуатация, ТО и ремонты, склад, запчасти, экономика и аналитика связаны в одну модель. Все процессы управления техникой собраны в одной системе.
- ТехникаЕдиницы парка, состояние, наработка и история
- ПерсоналЭкипажи, смены, табели и фактически выполненная работа
- ЭксплуатацияЗагрузка, выработка, простои и их причины
- ТО и ремонтыРегламенты, интервалы, диагностика и история работ
- СкладОстатки, движение и потребность в ресурсах
- ЗапчастиПодбор по артикулу, заявки и сроки поставки
- ЭкономикаЗатраты, стоимость моточаса и финансовый результат
- АналитикаОтчёты по парку, объектам и эффективности
Все процессы управления техникой собраны в одной системе.
Почему техника должна рассматриваться как актив?
Техника становится цифровым активом компании
Пока техника — это строчка в реестре, её стоимость живёт в голове у бухгалтера и в переписке. В цифровом контуре у каждой единицы появляется собственная история, документы и финансовая эффективность: сколько машина зарабатывает, во что обходится, сколько стоит её час.
- Прозрачность для банка, лизинга и страховщикаИстория, документы и фактическая наработка собираются в один профиль
- Управляемая остаточная стоимостьИзнос виден по данным эксплуатации, а не по предположениям
- Управляемая позиция при перепродаже паркаРешение по замене принимается на основе фактической экономики
Техника перестаёт быть просто машиной и становится управляемым активом бизнеса.
Какие данные хранит система по каждой машине?
Вся история техники в едином цифровом профиле
Цифровой паспорт — это не карточка из реестра, а рабочая история машины: от постановки на учёт до текущего состояния. В ней живут документы, события, фотографии и затраты.
- ПСМ и регистрационные документы
- Страховки
- История эксплуатации
- История смен
- История ТО и ремонтов
- Агрегаты и их состояние
- Фотографии
- Повреждения
- Затраты
- Показатели эффективности
Каждая машина имеет собственную цифровую биографию.
Как кадровые процессы влияют на прибыльность бизнеса?
Своевременная заработная плата начинается с качественных данных
Проблемы с выплатой заработной платы чаще всего начинаются не в бухгалтерии. Они начинаются с отсутствия качественных и своевременных данных о фактически выполненной работе.
- 1Смена
- 2Диспетчеризация
- 3Табель
- 4Зарплата
- 5Лояльность сотрудников
- 6Стабильность бизнеса
Что происходит без качественных данных
- Потеря лояльности
- Текучесть персонала
- Простои техники
- Кадровый дефицит
- Финансовые потери
Решение SIUR FLEET. Автоматическое формирование табелей на основе подтверждённых смен.
Кадровые данные и финансовый результат — одна и та же дисциплина.
Как AI помогает в эксплуатации техники?
Искусственный интеллект на службе эксплуатации: контроль состояния техники
Механик не может объехать парк каждый день. AI делает это за него: фотографии смен сравниваются между собой, изменения фиксируются, повреждения и отклонения от нормы замечаются до того, как машина встанет.
- Фотоосмотр техникиСостояние машины оценивается по снимкам с выездов
- Контроль состоянияОтклонения от нормы отмечаются систематически, а не при ближайшем ТО
- Выявление повреждений
- Сравнение фотографий смен
- Фиксация изменений
- Автоматическое создание инцидентов
- Цифровой помощник механика
ИИ помогает выявлять проблемы до того, как они становятся дорогостоящими ремонтами.
Как контролировать прибыльность объекта?
Управление строительными объектами: прозрачная рентабельность
Объект живёт по своим правилам: техника приходит и уходит, люди меняются, ГСМ и склад — свои, ремонты — свои. В единой модели всё это складывается в одну картину — сколько объект заработал и почему.
- 1Объект
- 2Техника
- 3Персонал
- 4ГСМ
- 5Склад
- 6Ремонты
- 7Затраты
- 8Рентабельность
Каждый объект прозрачен с точки зрения финансов и эффективности.
Как управлять жизненным циклом техники через обслуживание и ремонты?
Управляйте техническим состоянием на протяжении всего жизненного цикла техники
Ремонт, который начинается после поломки, стоит в разы дороже планового обслуживания. В контуре ТО и ремонтов это управляемый процесс: диагностика, планирование по наработке, агрегатный ремонт и замена компонентов по срокам и состоянию, а не по аварии.
- Диагностика
- Планирование ТО
- Агрегатный ремонт
- Управление запасными частями
- Замена компонентов
- Контроль технических жидкостей
- Контроль качества работ
- История обслуживания
- Продление срока службы техники
Ремонт не должен начинаться после поломки. Он должен быть частью управляемого жизненного цикла техники.
Во сколько компании обходится час техники — и что с этим делать?
Знайте реальную стоимость каждой машины
Большинство компаний знают стоимость топлива. Немногие знают стоимость ремонта. Почти никто не знает реальную стоимость моточаса. SIUR FLEET автоматически собирает все затраты и показывает фактическую экономику эксплуатации каждой единицы техники.
Как SIUR FLEET помогает снижать стоимость моточаса
- Затраты раскладываются на машину, а не на объектВидно, куда уходит час: ГСМ, ремонты, простои, содержание персонала — по каждой единице отдельно.
- ТО планируется по наработке, а не по факту поломкиРегламент обслуживания и замена компонентов планируются заранее, простой сокращается.
- Склад и запчасти в контуреОтсутствие детали перестаёт быть простоем: потребность известна до возникновения.
- Низкодоходная техника виднаМашина, которая не выходит на плановую выработку, обнаруживается цифрами, а не по ощущениям.
Руководитель должен видеть не только технику, но и финансовый результат её эксплуатации.
Формула стоимости моточаса
- ГСМ
- ФОТ
- ТО
- Ремонты
- Запчасти
- Лизинг
- Страхование
Стоимость моточаса
Словарь SIUR FLEET
Как мы используем термины — чтобы считать одинаково на всех площадках.
- Цифровой паспорт техники
- Единый профиль единицы техники: ПСМ и регистрационные документы, история эксплуатации, смен, ТО и ремонтов, агрегаты, фотографии, повреждения, затраты и показатели эффективности.
- Стоимость моточаса
- Фактические затраты на один час работы машины: горюче-смазочные материалы, фонд оплаты труда, техническое обслуживание, ремонты, запчасти, лизинг и страхование.
- Диспетчеризация парка
- Ежедневное управление загрузкой и выработкой техники: кто и куда вышел, сколько отработал, где простой и почему.
Как внедряется SIUR FLEET
Внедрение идёт от модели данных к пилоту и тиражированию. Порядок неизменен: сначала измеряем, потом считаем, потом масштабируем.
- 1
Обследование парка и процессов
Смотрим, что компания считает сегодня, из каких источников берутся смены и затраты и где теряется время.
- 2
Настройка модели
Единицы техники, персонал, объекты, номенклатура запчастей, регламенты ТО и точки ответственности.
- 3
Подключение данных
Телематика и ГЛОНАСС, табели и путевые листы, склад и документы, ваши учётные системы.
- 4
Пилот на ограниченном контуре
Один участок или парк, где эффект считается быстрее всего: диспетчеризация, ТО и стоимость часа.
- 5
Тиражирование и регламенты
Перенос на остальные объекты, обучение ролей, поддержка и обновление регламентов.
Сроки и состав внедрения определяются на этапе обследования: они зависят от численности парка, качества исходных данных и числа подключаемых систем.
Частые вопросы о SIUR FLEET
Что такое SIUR FLEET и чем отличается от учётной системы?
SIUR FLEET — цифровой контур эксплуатации: он связывает технику, людей, ТО и ремонты, склад, запчасти и затраты в одну модель. Учётная система отвечает на вопрос «сколько потратили», SIUR FLEET — «почему, на какой машине и в каком объекте».
Сколько времени занимает внедрение?
Зависит от численности парка, качества исходных данных и количества подключаемых систем. Практика — старт с обследования и пилота на одном контуре, где эффект считается быстрее всего. Конкретные сроки фиксируются после обследования.
Нужно ли менять учётную систему?
Нет. SIUR FLEET работает как слой над существующим учётом: данные приходят из ваших систем, а результат возвращается отчётами и выгрузками. В собственной практике внедрения мы работаем с 1С УАТ.
Что делать, если часть техники без телематики или без интернета?
Система работает по документам, путевым листам и табелям, поэтому покрытие можно наращивать постепенно: телематика повышает точность, но не является условием запуска.
Сколько единиц техники нужно для пилота?
Ориентир — от 10–20 единиц на одном объекте. Этого достаточно, чтобы увидеть и диспетчеризацию, и планирование ТО, и фактическую стоимость моточаса.
Кто работает с системой ежедневно?
Диспетчер, механик, мастер участка, бухгалтер по заработной плате и руководитель объекта. Роли и права доступа настраиваются под структуру компании.
Где хранятся данные и кто видит их?
Данные хранятся в контуре компании, доступы разграничены по ролям, выгрузка идёт в ваши отчёты. Обработка персональных данных — по политике компании и требованиям 152-ФЗ.
Какой финансовый результат даёт внедрение?
Три измеримых эффекта: меньше простоев из-за отсутствия планового ТО и деталей, точный ФОТ и стоимость часа вместо расчётных, решения по замене техники на основе фактической экономики.
SIUR FLEET уже запущен?
Платформа в разработке: архитектура и функциональность формируются, готового продукта с работающей демонстрацией пока нет. Мы идём в пилоты — на ограниченном контуре, где эффект считается быстрее всего, и по итогам пилота доводим архитектуру.
Можно ли начать с арендованной техники?
Да. Пилот на арендованном парке не требует капитальных затрат и позволяет проверить эффект на ограниченном контуре — это самый быстрый способ начать.
SIUR FLEET подходит для парка из 10 машин и для парка из 2000?
Модель одна и та же, различается состав внедрения и глубина автоматизации на первом этапе. Пилот начинается с ограниченного контура и тиражируется на остальные объекты.
Превратите парк техники в управляемый цифровой актив
SIUR FLEET помогает видеть состояние техники, контролировать расходы, снижать простои, повышать эффективность бизнеса и управлять жизненным циклом активов.
Или напишите: info@siur.pro