Как контролировать прибыльность строительного объекта?
Экономика объекта: прозрачная рентабельность техники
Экономика объекта — это свод по конкретному объекту: какая техника на нём работает, сколько она заработала, во что обошлась и какова доля простоев. Когда техника, персонал, ГСМ, склад, ремонты и затраты собраны в одну модель, рентабельность объекта считается, а не оценивается.
Что входит в модель объекта
Объект — это не строка в договоре, а связка: техника, которая на нём работает, экипажи, топливо, склад, ремонты и все затраты. Пока эти части живут в разных учётных системах, прибыль объекта не считается — она только ощущается.
- Объект и объём работ
- Техника: загрузка, выработка, простои
- Персонал и ФОТ
- ГСМ и склад
- Ремонты и замена компонентов
- Затраты и рентабельность объекта
Загрузка против выработки
Два числа, которые обычно не смотрят вместе. Техника может быть загружена, но работать в убыток; или простаивать при низкой себестоимости часа. На объекте важно, сколько машина фактически заработала и сколько стоило её время — вместе это и есть вклад техники в объект.
Где обычно теряются деньги объекта
В четырёх местах: простои без заявки и без причины, ремонты сверх плана, техника, работающая вне своего профиля, и разрывы между сменами, когда техника и экипаж ждут друг друга. Все четыре видны в связанной модели и не видны по отдельности.
Как это применяется
Практика такая: по итогам периода смотрите, какие объекты дают экономику, а какие держатся за счёт остальных; сравниваете загрузку и простои по единицам; принимаете решения по технике и по комплектации объекта на основе цифр, а не на основе ощущений отчётности.
Частые вопросы по теме
С чего начинать, если учёт по объектам не ведётся?
С закрытия двух фактов: сколько часов отработала техника и сколько это стоило. Дальше связка по объектам считается вручную или в учётной системе, но уже на фактах, а не на ощущениях.
Чем отличается загрузка от выработки?
Загрузка — это время (часы или смены) в процентах от возможного. Выработка — это результат: объём работ, выполненный машиной, и деньги, которые она принесла. Низкая загрузка при высокой выработке — нормальная картина; высокая загрузка при нулевой выработке — тревожная.
Что даёт прозрачность по объектам руководству компании?
Возможность видеть вклад каждого объекта и каждой единицы техники: где парк зарабатывает, где держится за счёт остальных, и какие решения по технике и комплектации принимаются на цифрах.
SIUR FLEET находится в стадии разработки: архитектура и функциональность формируются
Первые внедрения — пилотные проекты на партнёрских парках. Пилот начинается с ограниченного контура, где эффект считается быстрее всего, и по его итогам доводится архитектура.